В Юго-Западном округе усилено движение наземного общественного транспорта: на маршрут с5 вышли дополнительные автобусы. Решение принято после ввода выделенных полос, которые позволили оптимизировать использование подвижного состава.
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина вместе с коллегами мы продолжаем развивать транспортную инфраструктуру в городе. Выделенные полосы позволяют более рационально использовать подвижной состав. Там, где вводим такие участки, аналитики Департамента транспорта Москвы перераспределяют автобусы и электробусы между маршрутами. Благодаря этому сокращаются интервалы на более востребованных направлениях. Ожидание на остановках и время в пути для пассажиров уменьшаются», – сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Маршрут с5 связывает ключевые локации ЮЗАО. После перераспределения транспорта интервалы движения стали короче, а значит – пассажиры тратят меньше времени на ожидание.
С вводом выделенных полос время в пути для автобусов и электробусов сокращается в среднем в 2–4 раза. Наземному транспорту больше не мешают припаркованные автомобили или машины, выезжающие из дворов. Это позволяет поддерживать нужные интервалы движения с меньшим количеством единиц техники – а освободившиеся автобусы направлять на другие востребованные маршруты, как в случае с с5.
Для сравнения: на других участках столицы, где уже есть выделенные полосы, маршрутная скорость выросла с 9,6 км/ч до 16 км/ч, а время в пути сократилось почти вдвое.